Boron carbide 80# flux-cored welding wire

1. Что означает это описание?

  • Карбид бора (B₄C): Это ключевой компонент. Карбид бора — один из самых твердых известных материалов, уступающий по твердости только алмазу и кубическому нитриду бора. Его твердость по шкале Мооса составляет от 9 до 10. Именно эта исключительная твердость придает сварочному шву его главное свойство:  исключительную износостойкость .
  • 80#: Это указывает на размер частиц абразива из карбида бора  до их включения в проволоку. «#» обозначает американский стандарт размера частиц в мешах. Зернистость 80 меш соответствует среднему размеру частиц около 180 микрон (0,007 дюйма). Это относительно крупнозернистая зернистость, подходящая для обеспечения высокой износостойкости, а не для получения гладкой поверхности.
  • Сварочная проволока с порошковой проволокой (FCAW): это система подачи. Она представляет собой металлическую трубку («оболочку»), заполненную порошком («сердечник с порошком»). В данном случае порошковый сердечник состоит из частиц карбида бора, смешанных с другими флюсующими веществами.

2. Цель и применение

Единственное назначение этой проволоки —  наплавка .
Упрочнение поверхности — это процесс сварки, при котором износостойкий материал наносится на менее износостойкий основной металл для продления срока службы детали, подверженной сильному износу.
Основные свойства сварочного налета:
  • Исключительная износостойкость: это основная функция. Сварочный слой превращается в композитный материал, в котором невероятно твердые частицы B₄C внедрены в прочную металлическую матрицу (обычно на основе железа).
  • Хорошие смазывающие свойства: карбид бора обладает самосмазывающимися свойствами в определенных условиях.
  • Поглощение нейтронов: B₄C является сильным поглотителем нейтронов, но это редко является причиной его использования в наплавке; основной определяющей характеристикой является износостойкость.
Типичные области применения:
Эта проволока будет использоваться в отраслях промышленности, где компоненты подвергаются сильному скольжению или абразивному износу:
  • Горнодобывающая промышленность и переработка минералов: буровые долота, вальцы дробилок, молотки измельчителей, рабочие колеса шламоперекачивающих насосов и винтовые конвейеры для транспортировки высокоабразивных руд.
  • Конструкция: зубья экскаваторов, кромки отвалов бульдозеров, режущие головки для тоннелепроходческих машин.
  • Сельское хозяйство: лемехи, культиваторы, используемые для обработки песчаных или каменистых почв.

3. Как это работает: процесс сварки

  1. Сварка: порошковая проволока непрерывно подается в сварочную дугу (процесс, подобный сварке под флюсом (FCAW) или сварке под флюсом (SAW)).
  2. Плавление: Внешняя металлическая оболочка плавится, образуя матрицу сварочной ванны. Флюсовый сердечник создает защитный газовый экран и шлак, предохраняя расплавленный металл от воздействия воздуха.
  3. Введение частиц: Частицы карбида бора в сердечнике высвобождаются в сварочную ванну. Из-за своей чрезвычайно высокой температуры плавления (более 2400 °C) они  не плавятся . Вместо этого они остаются в виде твердых частиц.
  4. Затвердевание:​ Сварочная ванна затвердевает, удерживая твердые частицы B₄C внутри более прочной и пластичной металлической матрицы. В результате на поверхности детали образуется слой металломатричного композита (ММК).

4. Важные соображения и проблемы

Использование проводов такого типа — непростая задача, сопряженная со значительными трудностями:
  • Чрезвычайные трудности при сварке: Карбид бора вступает в реакцию с железом. При температурах дуги он может растворяться и образовывать бориды железа, которые чрезвычайно тверды, но при этом очень хрупки. Это может привести к:
    • Высокая чувствительность к растрескиванию: наплавленный шов склонен к растрескиванию из-за высоких остаточных напряжений и хрупкости. Предварительный нагрев и строгий контроль температуры между проходами имеют  решающее значение .
    • Требуется опыт: Эта проволока не для начинающего сварщика. Для ее использования требуются высококвалифицированные операторы, понимающие процедуры наплавки хрупких материалов.
  • Ограниченная доступность: В стандартных, распространенных сварочных проволоках для наплавки используются карбиды хрома или карбиды вольфрама. Проволока из карбида бора — это нишевый, специализированный продукт. Вам, вероятно, потребуется связаться со специализированными производителями сварочной проволоки, а не с обычными поставщиками сварочного оборудования.
  • Стоимость: Карбид бора — дорогостоящий материал. Эта проволока будет значительно дороже стандартных сплавов для упрочнения покрытия.
  • Обрабатываемость:​ Финишный сварочный шов  не поддается механической обработке обычными инструментами. Его можно обработать только шлифованием алмазными или кубическими нитридными борными (КНБ) кругами.

5. Сравнение с альтернативными проволоками для упрочнения покрытия.

Материал
Типичная твердость
Основной механизм износа
Относительная стоимость
Примечания
Карбид бора (B₄C )
Чрезвычайно высокое напряжение (более 3000 В )
Сильное истирание
Очень высокий
Очень хрупкий, с высоким риском образования трещин, предназначен для специализированного применения.
Карбид вольфрама (WC )
Очень высокое напряжение (1500-2000 В)
Сильное истирание + удар
Высокий
Отлично подходит для эрозии шламом, выпускается в виде «трубчатой ​​проволоки» (стержни из карбида вольфрама в стальной трубе).
Карбид хрома (Cr₇C₃ )
Высокое напряжение (1200-1800 В)
Истирание + Незначительный удар
Середина
Наиболее распространенный универсальный упрочняющий сплав. Обеспечивает хороший баланс износостойкости и трещиностойкости.
Железо с высоким содержанием хрома
Средне-высокое напряжение (600-800 В)
Износ металла о металл, нагрев
Низкий-Средний
Подходит для применения при высоких температурах.

Заключение

Проволока  с порошковой проволокой из карбида бора марки 80# — это высокоспециализированный инструмент для самых сложных ситуаций абразивного износа. Она создает исключительно твердую поверхность за счет внедрения крупных частиц карбида бора в сварочную матрицу.
Перед использованием необходимо задать вопрос:
  1. Достаточно ли сильный износ, чтобы оправдать его стоимость и сложность? Для 90% работ по упрочнению поверхности достаточно проволоки из карбида хрома или карбида вольфрама, и ее гораздо проще наносить.
  2. Есть ли у меня квалифицированные сварщики и строгий контроль за соблюдением процедур (особенно предварительного нагрева), чтобы предотвратить образование трещин? Если нет, то, скорее всего, изделие потерпит неудачу.
Если вы работаете над проектом, требующим очень быстрого шлифования обычных наплавочных материалов, это может быть решением, но оно требует тщательного планирования и выполнения.
Пролистать наверх